锻造硬实力 挺起“铁脊梁”！河南铁建投集团激活铁路物流发展强引擎

春潮涌动处，奋进正当时。在“十五五”开局之年、集团深化改革转型的关键节点，河南铁建投集团深入贯彻落实省委“1+2+4+N”目标任务体系，锚定高铁物流、普铁货运两大赛道重磅发力，正式成立高质量发展专项工作组，以改革之勇、创新之势，全面构建以铁路为核心的多式联运体系，在服务全国统一大市场建设、推动河南物流产业提质升级的征程上，迈出了里程碑式的关键一步。

战略升维：从建设到运营的深刻变革

建设全国统一大市场是构建新发展格局的基础支撑和内在要求。在集团2026年工作会议上，集团党委书记、董事长柳建民明确指出，铁路在全国统一大市场建设中具有不可替代的地位，集团必须挺起多式联运的脊梁，将物流产业作为战略培育的核心重点，推动企业实现从建设思维向运营思维、管理思维向经营思维、单点盈利向综合收益的深刻转变。

河南地处中原腹地，在全国率先建成米字形高铁网络，承东启西、连南贯北的区位优势得天独厚，是全国物流大通道的关键枢纽。当前，“公转铁”“铁转水”持续深化，物流行业正从规模驱动向能力驱动加速转型，“十五五”时期更是我国从“物流大国”迈向“物流强国”的关键阶段。

面对时代机遇，河南铁建投集团主动破局，将发展铁路物流作为履行国企战略使命、优化集团产业结构、培育新利润增长点的核心抓手，以高铁物流和普铁货运“双轮驱动”，全力打造服务全省、辐射全国的铁路物流生态体系，让河南的区位优势真正转化为发展胜势，为全省运输结构优化、全社会物流成本降低注入国企动能。

双线并进：精准构建全链条发展格局

思深方益远，谋定而后动。围绕物流产业高质量发展目标，集团精准划分两大赛道，成立专项工作组挂图作战，以清单化管理、项目化推进，全面铺开铁路物流发展的崭新布局。

高铁物流：打造全国标杆，织密网络化运输大通道

高铁物流专项工作组聚焦规模化运营核心能力提升，锚定“树立全国高铁货运发展旗帜”的目标，从货源组织、网络布局、体系建设三大维度全面发力。

货源为王，筑牢发展根基。工作组深度挖掘地方货源潜能，持续深化与顺丰、京东、邮政、UPS等头部物流综合服务商的战略合作，重点锁定生鲜冷链、生物医药、跨境电商、快件邮件等高时效性、高附加值产品，全力拓展以跨境电商等大客户稳定货源，不断扩大高铁适运货源的广度与深度。同时积极布局高铁、航空货运代理业务，通过市场化资源配置，推动高铁适配货源、跨境电商、全球物流仓配等资源向郑州集聚，为规模化运营夯实基础。

网络为脉，畅通全国通道。依托米字形高铁网和航空港场站优势，工作组全力推动高铁物流线路由“点对点”向“放射状”“网络化”升级，重点谋划开行郑州至长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈等主要经济区的高铁货运线路，全力打造全国首个直达四大经济区的高铁货运枢纽。同时，深入研究高铁联络线可行方案，持续提升航空港站通达能力，逐步完善省内高铁物流网络布局。

体系为基，完善产业生态。工作组同步推进高铁物流集疏运体系建设与装备配套完善，适时组建货运代理公司，打造全流程、一体化的高铁物流服务体系，持续巩固河南高铁物流的全国领先地位。

普铁货运：激活存量潜能，搭建一体化集疏运体系

普铁货运专项工作组下设货源组织组、投资运营组两大专班，聚焦铁路专用线运营、货源组织拓展、市场化经营升级，全面激活普铁货运发展新活力。

摸清家底，精准掌握市场脉搏。全面摸底全省“公转铁”“铁水联运”货源，系统梳理铁路专用线资源存量、流向与需求，建立全省普铁物流资源库。结合全省重点产业布局、货源分布与物流流向，科学谋划“公转铁”集疏节点布局，实现与全省物流枢纽规划的深度衔接。

开拓市场，稳定运量增长基础。工作组加大省内外市场开拓力度，主动对接大型工矿企业、物流园区等核心货主，常态化开行普铁物流班列，以稳定合作筑牢运量基本盘。

创新运营，激活产业发展动能。投资运营组重点攻坚铁路专用线项目多元化股权结构设计与合资合作模式创新，建立项目投资储备库，研究优质存量资产整合路径；深入探索普铁物流多元化盈利模式，优化市场化运营机制，形成运量、收入、成本、收益全流程动态管控体系，全力推动普铁货运提质增效。

创新赋能：聚焦要素打造核心竞争力

以创新为刃，方能剖开困局。在物流产业发展专题会上，集团党委明确了物流发展的核心要素，以系统性创新破解发展难题，打造差异化核心竞争力，推动集团向现代物流综合服务商、产业链“链主”企业加速转型。

以数字化为翼，抢占智能物流新赛道。集团将物流数字化转型作为核心抓手，全力搭建物流运行综合服务平台，利用AI赋能平台，实现以最低成本、最短时间匹配最优运输路线，打造细分领域领先的智能物流系统。全面打通业务、政策、地方政府、税务、海关等各类接口，实现市场主体一站式全流程业务办理，让数据成为驱动物流效率提升的核心生产要素，真正完成从“经验驱动”到“数据驱动”。

以线路为骨，掌控核心战略资源。集团深刻把握线路资源在物流发展中的核心地位，将优质线路视作战略资源，不断争取市场主动权。全力推动郑州建设全国高铁物流的核心分拨中心，逐步构建覆盖全国的物流分拨网络，实现干线运输高效循环。

以模式为魂，构建共生共赢产业生态。打破传统物流盈利思维，创新商业模式设计，以合作共赢的链主心态，构建“协同、链接、共生”的产业生态。通过仓储设施配套等前置投入，锁定长期稳定业务合作；通过开放铁路场景优势，链接国铁集团、中车、清华大学、北京交大等顶尖资源，实现优势互补、1+1>2的乘数效应；通过多元化金融赋能、资本运作，打造闭环可持续的盈利体系，实现“着眼长远、生态共赢”。

实干笃行：在物流蓝海奋楫争先

潮起中原，风劲帆满。集团党委明确要求，专项工作组要以全力冲刺的奋进姿态，倒排工期、挂图作战，按期拿出首批标志性发展成果，向省委、省政府交出一份亮眼的答卷。

从货源签约到线路优化，从平台搭建到模式落地，从国铁集团对接到大客户合作，两大专项工作组已全面进入攻坚状态。未来，集团将持续推动高铁物流枢纽建设，统筹推进全省优质铁路专用线布局整合，全面构建“干线贯通、支线衔接、公铁空水联运”的现代物流体系。

从米字形高铁网的建成通车，到铁路物流产业的全面布局，河南铁建投集团始终坚守“为河南建好铁路，造福亿万河南人民”的初心使命，以“敢想敢干敢为人先、善作善成善挑重担”的米字形高铁精神，在深化改革的道路上勇毅前行。

下一步，集团将以物流产业发展为突破口，持续推动铁路与产业、城市、科技深度融合，全力打造新质生产力重要载体，让铁路真正成为服务全国统一大市场建设的“大动脉”，为奋力谱写中原大地推进中国式现代化新篇章作出新的更大贡献！